Car Doctor: Ist die Extraktionsmethode eine wirksame Methode zum Ölwechsel?

A: Bei einigen Neufahrzeugen ist die Ölabsaugung die bevorzugte Methode zum Ersetzen des Motoröls. Tatsächlich nutzen einige der mobilen Ölwechselunternehmen – um das Risiko von Öltropfen zu minimieren – auch die Absaugung zum Wechseln des Motoröls.

Bei Ihrem Fahrzeug ist die Absaugmethode angesichts der Lage des Ölfilters sinnvoll.

Bei einem Fahrzeug, das angehoben werden muss, um an den Ölfilter zu gelangen, ist es genauso einfach, die Ablassschrauben zu entfernen und das Öl auf herkömmliche Weise abzulassen.

Q: Sie haben kürzlich kommentiert, dass der Chevrolet Bolt „trotz einiger Batterieprobleme ein sehr gutes Auto ist.“ Consumer Reports gibt ihm in seiner Märzausgabe eine Gesamtbewertung von 45, was nicht gut ist. CR war der Ansicht, dass die Ladegeschwindigkeit im Vergleich zu anderen Fahrzeugen ebenfalls langsam war. Können Sie die Unterschiede zwischen Ihrer besseren Bewertung und den negativen Bewertungen von Consumer Reports erklären?

A: Ich habe den Chevrolet Bolt sieben Tage lang auf der Straße getestet und festgestellt, dass er recht gut funktioniert. Meine durchschnittliche Fahrleistung betrug etwa 50 Meilen pro Tag. Ich fand, dass es ausreichend war, es über Nacht bei 120 Volt aufzuladen. Ich habe einmal ein Ladegerät der Stufe 2 verwendet.

Ja, es lädt wahrscheinlich langsamer als einige andere Fahrzeuge. Ich bin mir bei den CR-Gebührensatzzahlen nicht sicher. Die typische Ladeleistung der Stufe 2 beträgt 7–19 kW, abhängig vom Ladegerät und Stromkreis. Ich habe nicht auf Stufe 3 geladen, die zwischen 50 und 350 (Tesla) KW laden kann.

Als ich mir das Auto selbst ansah, stellte ich fest, dass das Auto selbst mit vier Erwachsenen komfortabel genug war und der Stauraum für Fahrten zum Lebensmittelgeschäft in Ordnung war.

Das Fahrverhalten und das Handling waren gut, das Zusammenführen auf die Autobahn war mühelos und die Reichweite von fast 240 Meilen war viel mehr, als ich für 90 % meiner Fahrten brauchte.

Dabei handelt es sich um ein Elektrofahrzeug, das Sie in einigen Bundesstaaten (z. B. Massachusetts) für etwa 29.000 US-Dollar kaufen können, einschließlich Gutschriften und Anreizen. Darüber hinaus übernimmt Chevrolet die grundlegenden Installationskosten für ein Heimladegerät. Insgesamt ist der Bolt ein gutes Fahrzeug, aber ja, die Konkurrenz ist auch gut, mit einigen großartigen Elektrofahrzeugen von Hyundai, Tesla und Kia.

Q: Die jährliche Inspektion des Subaru Forester 2018 war fällig und der Service wird immer bei Subaru durchgeführt. Der Serviceleiter gab an, dass das Motoröl um ein bis zwei Liter überfüllt sei. Zur Korrektur der Füllmenge empfahl er einen Ölwechsel, da eine Überfüllung genauso schlimm sei wie eine Unterfüllung des Öls.

Mein nächster empfohlener Service war erst nach mindestens 3.000 Meilen fällig, also lehnte ich ab. Wenn ich meinen Ölstand prüfe, scheint er bei der Wartung durch den Subaru-Händler normalerweise über der Füllmarkierung am Ölmessstab zu liegen.

Welche Auswirkungen hat diese Ölüberfüllung auf meinen Motor? Bei 48.000 Meilen scheint diese Überfüllung keine Probleme verursacht zu haben.

A: Da Sie das Öl immer beim Händler wechseln ließen und es vom Händler überfüllt wurde, hätten sie meiner Meinung nach das Öl kostenlos ablassen und bis zum richtigen Stand auffüllen sollen. Eine Überfüllung von zwei Litern Öl kann zu übermäßigem Druck auf die Dichtungen führen und mit der Zeit zu Öllecks führen.

Q: Ich habe einen Jeep Grand Cherokee Baujahr 2017 mit etwa 52.300 Meilen. Die sechsjährige Garantie für 60.000 Meilen ist aus Zeitgründen und nicht aus Kilometergründen abgelaufen. Das Auto ist in makellosem Zustand, abgesehen von der Tatsache, dass uns gerade gesagt wurde, dass wir einen neuen Motor brauchen, der etwa 11.900 US-Dollar kostet.

Vor drei Jahren brachten wir es zum gleichen Händler zum Ölwechsel. Nach dem Verlassen bemerkte meine Frau, dass die Öllampe aufleuchtete. Sie hielt an, rief den Kundendienst an und wurde angewiesen, in die Werkstatt zurückzukehren. Als sie zurückkam, wurde ihr gesagt, dass sie manchmal vergessen, die Instrumententafel zurückzusetzen. Das taten sie und schickten meine Frau weg.

Natürlich gingen die Lichter wieder an und das Auto machte schlimme Geräusche. Sie ging zurück zum Laden. Als das Auto in die Gegend fuhr, bemerkten sie eine kleine Ölspur. Tatsächlich war der Deckel nicht fest verschlossen und das Motoröl war ausgelaufen. Das alles ist gut dokumentiert.

Könnte dieser Vorfall den Schaden am Motor verursacht haben? Ich habe das Gefühl, dass Ölmangel vor drei Jahren den Motor hätte beschädigen können. Ich würde mich über Ihre Gedanken freuen, auch wenn ich falsch liege.

A: Wenn Sie das Auto nach Vorschrift gewartet haben, sollte der Motor problemlos 175.000 bis 200.000 Meilen oder mehr durchhalten. Aufgrund der Tatsache, dass ihm das Öl ausgegangen ist – oder fast kein Öl mehr – ist es durchaus plausibel, dass die mangelnde Schmierung die Lebensdauer des Motors verkürzte, indem sie den Verschleiß der Lager beschleunigte.

John Paul ist der AAA Northeast Car Doctor. Er verfügt über mehr als 40 Jahre Erfahrung in der Automobilindustrie und ist ein ASE-zertifizierter Meistertechniker. Schreiben Sie an John Paul, The Car Doctor, 110 Royal Little Drive, Providence, RI 02904. Oder senden Sie eine E-Mail an [email protected] und geben Sie „Car Doctor“ in das Betrefffeld ein. Folgen Sie ihm auf Twitter @johnfpaul oder auf Facebook.